基于4G DTU高速公路气象无线采集系统方案
随着今年来我国高速事业的发展，高速公路上，因车流量大、行驶速度快以及其自身**封闭、**立交的特点，要求车辆不得任意减速和停车。所以，一遇到大雾、暴雨、冰雪等低能见度天气就极有可能引起连锁反应，**终形成多车连续追尾的重特大交通事故。随着高速公路交通流量及密度的增大，低能见度等灾害天气条件下，高速公路的交通事故发生率和伤亡损失也随之迅速增长。
系统组成
气象采集系统分为二个部分：监控中心、气象监测站。
监控中心包括WEB服务器、数据服务器以及监控PC，主要实现与各个气象监测站进行通信，负责对气象监测站气象数据收集、数据处理与存储入库、气象信息浏览、动态图绘制、预**信息发布、气象监测站工作状态、远程维护等。
气象监测站包括传感器、工控机、无线传输设备等，通过4G网络把温湿度、气压、风向、风速、雨量、能见度等气象数据传输到监控中心。鉴于传感器的接口和设备的工作环境等多种情况的要求，我们选DTU作为采集和传输设备，caimore CM510-23F是一种物联网无线数据终端，利用运营商网络为用户提供无线长距离数据传输功能，工业级品质、低功耗，适合使用在本系统的太阳能供电、无人值守、高低温环境。
系统功能及特点
1、终端设备的添加、编辑、删除功能；终端设备可以随时增加和减少。终端设备的增加和减少不影响系统的正常运行；
2、终端设备的管理通过GIS电子地图，直观显示和查找，某区域可以任意放大和缩小，终端设备可以查询、标识、记录等；
3、设备的分级管理，市中心可以对所有设备进行管理，可以对所有设备进行信息发布，各个县中心可以对本区域的设备进行管理，对本区域的信息进行发布；
4、信息的审查和记录，市中心可以对所有设备的信息进行查看和监管，县中心可以对本区域所有的设备信息进行查看，本区域发送的所有信息同时反馈到市中心；
5、简单的信息发布功能；信息支持单发、群发、分组发；
6、设备的状态监控功能，管理中心可以查询设备的工作情况，了解设备的运行情况，能远程维护和升级设备。
气象监测技术是高速公路气象信息化的重要基础,它为多个行业的安**运行提 供保障,在防灾减灾、交通调度、农业生产等方面发挥着**重要的作用。为了满足交通气象数据采集通信自动化、网络化的需求,本论文结合平台、 无线通信技术和4G技术的特点和优势,给出了一种新的设计方案,设计和实现了基于以上技术的交通气象数据采集通信系统。